Rótula esférica acero/acero con un aro interior prolongado en ambos lados, dos orificios de lubricación y una ranura anular en ambos aros.

Rótula esférica radial acero/acero con sellos de doble labio, con aro interior más ancho. Permite mayor capacidad de carga y un ángulo de inclinación superior. Pueden relubricarse mediante orificios de lubricación y una ranura anular en ambos lados. 

Rodamiento axial de bolas de simple efecto. Se monta con arandela esférica tipo U

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero cónico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero cónico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero cónico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero cónico