Rótula esférica acero/acero abierta (sin sello). Sólo pueden relubricarse mediante los orificos de lubricación y una ranura anular a ambos lados.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cónico. 

Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero cónico