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Rodamiento de dos hileras de bolas de contacto angular (30º ) con jaula PA66, protección en chapa por ambos lados y juego C3
Rodamiento de bolas de contacto angular con 4 puntos de contacto, muescas de fijación (separadas 180º entre sí en la cara lateral grande del aro interior). Jaula mecanizada de latón.
Rodamiento de bolas de contacto angular con 4 puntos de contacto, muescas de fijación (separadas 180º entre sí en la cara lateral grande del aro interior). Jaula mecanizada de latón.
Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con prisionero y aro interior prolongado por ambos lados. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior y juego C3. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cilíndrico
Rodamiento de rodillos a rótula con aro interior sin pestaña, jaulas estampadas en acero, ranura anular, tres orificios de lubricación en el aro exterior. Agujero Cónico.