Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento tipo "Y" (de inserción). Fijación con anillo de fijación excéntrico y aro interior prolongado por un lado. Protección con un sello estándar y un aro deflector adicional de chapa de acero plano.

Rodamiento automoción. Cono:K-19150/ Pista: 330168

Rodamiento Diferencial OPEL MANTA 2.0 E.

Referencia Equivalente:

SKF: 330168 C