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Cilindricos
Los rodamientos de Rodillos Cilíndricos están disponibles en muchos diseños, series y tamaños. Las principales diferencias entre sí se refieren a:
- El nº de hileras de rodillos (una, dos o cuatro).
* Los rodamientos completamente llenos de rodillos (sin jaula) incorporan un nº máximo de rodillos por lo que son apropiados para cargas radiales muy elevadas y velocidades moderadas.
- El tipo de jaula (con jaula, sin jaula o diseños especiales)
* Los rodamientos con jaulas pueden soportar cargas radiales elevadas, aceleraciones rápidas altas velocidades.
- La configuración de las pestañas, tanto en el aro exterior, como en el interior, la posición y el nº de pestañas.
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Filtros activos
- Medida Exterior: 75
Rodamiento de 2 Hileras completamente llenos de rodillos cilíndricos. Ranuras para anillos modificadas en el aro exterior. Aro interior partido unido mediante un anillo de retención. Protegido por ambos lados
Rodamiento Cónico Dos Hileras de Rodillos Cilíndricos de Super-Precisión.
Rodamiento de 1 hilera de rodillos cilíndricos, con 2 pestañas en el aro exterior y 1 pestaña en el aro interior. Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, centrada respecto de los rodillos.
Rótula esférica acero/acero abierta (sin sello). Sólo pueden relubricarse mediante los orificos de lubricación y una ranura anular a ambos lados.
Rótula esférica acero/tejido de PTFE. No requiere mantenimiento. Protección en chapa por ambos lados. Sustituida por GE 45 TXE-2SL.
Rótula esférica acero/acero con un aro interior prolongado en ambos lados, dos orificios de lubricación y una ranura anular en ambos aros.
Rótula esférica radial acero/acero con sellos de doble labio, con aro interior más ancho. Permite mayor capacidad de carga y un ángulo de inclinación superior. Pueden relubricarse mediante orificios de lubricación y una ranura anular en ambos lados.