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Cilindricos
Los rodamientos de Rodillos Cilíndricos están disponibles en muchos diseños, series y tamaños. Las principales diferencias entre sí se refieren a:
- El nº de hileras de rodillos (una, dos o cuatro).
* Los rodamientos completamente llenos de rodillos (sin jaula) incorporan un nº máximo de rodillos por lo que son apropiados para cargas radiales muy elevadas y velocidades moderadas.
- El tipo de jaula (con jaula, sin jaula o diseños especiales)
* Los rodamientos con jaulas pueden soportar cargas radiales elevadas, aceleraciones rápidas altas velocidades.
- La configuración de las pestañas, tanto en el aro exterior, como en el interior, la posición y el nº de pestañas.
Filtrar por
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Filtros activos
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Rodamiento de 1 hilera de rodillos cilíndricos, con 2 pestañas en el aro interior y ninguna en el aro exterior.
Rodamiento de 1 hilera de rodillos cilíndricos, con 2 pestañas en el aro interior y 1 pestaña en el aro exterior. Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, centrada respecto de los rodillos.
Rodamiento de 1 hilera de rodillos cilíndricos, con 2 pestañas en el aro exterior y 1 pestaña en el aro interior. Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, centrada respecto de los rodillos.
Rodamiento de 1 hilera de rodillos cilíndricos, con 2 pestañas en el aro exterior y 1 pestaña en el aro interior.
Rodamientos de 1 Hilera de Rodillos cilíndricos, aro exterior con dos pestañas integrales y aro interior con una pestaña integral y una no integral.Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, centrada respecto de los rodillos.
Rodamiento de una hilera de rodillos cilíndricos sin Aro Interior. Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, centrada respecto de los rodillos.
Rótula esférica acero/acero protegida en goma por ambos lados . Pueden relubricarse mediante los orificio de lubriicación y una ranura anular en ambos aros. También se fabrican en acero/bronce sintetizado de PTFE (Teflon) - Referencia GE ... C - Consultar precio -
Rótula esférica radial acero/bronce sintetizado de PTFE (Teflon), con aro interior más ancho. Permite mayor capacidad de carga y un ángulo de inclinación superior. Pueden relubricarse mediante orificios de lubricación y una ranura anular en ambos lados.